A l’exception de l’intérieur du pays, le réseau routier est dense et bien entretenu. L’Australie compte environ 1600km d’autoroutes, dont certaines à péage.
Sur les panneaux, des indications sealed (goudronné) et unsealed (non goudronné) vous indiquent l’état des routes.
La conduite est à gauche : prenez le temps de vous habituer aux commandes, et soyez vigilant aux carrefours et après une pause. La priorité aux ronds-points est à droite. Les australiens ont une conduite plutôt relax et roulent doucement.
Les distances sont grandes et les routes fatigantes: prévoyez des étapes et ne vous surestimez pas.
Dans le territoire du Nord (route Adelaide- Darwin), circulent à grande vitesse des « road trains », camions à plusieurs remorques qu’il est dangereux de dépasser vu leur longueur très importante (50m !).
Australie
Si vous souhaitez vous aventurer dans le bush, il est préférable de le faire via une agence spécialisée, avec un guide et en convoi de deux véhicules 4×4.
Soyez vigilant en circulant à l’aube ou au crépuscule.
De nombreux animaux sont susceptibles de traverser la route (kangourous, émeus, rongeurs). Respectez les limitations de vitesse, même sur les grandes lignes droites.
Il est conseillé de se renseigner sur l’état des routes des territoires du nord pendant la saison humide, en effet elles se retrouvent de plus en plus souvent submergées, même lorsqu’elles sont goudronnées.
Bonne route !
Renseignez vous auprès de votre loueur de voiture sur les particularités des autoroutes à péages dans les grandes agglomérations. (notamment Sydney et Melbourne) Certaines de ces routes n’offrent pas de moyen pour payer par carte ou espèces. Il faut dans certains cas ouvrir un compte sur internet auprès des sociétés concernées et payer par téléphone!! Assez complexe comme système quand on est visiteur. Renseignez vous à l’avance pour éviter des majorations de péages non payés!
Bonne route
Pas de limitation de vitesse sur les routes des territoires du nord, même si celles-ci sont des simples deux voies équivalentes de nos routes nationales. Evidemment, commonwealth oblige, on roule à gauche avec volant à droite.
Pour rouler sur des routes non goudronnées, 4×4 absolument nécessaire. On peut rouler des milliers de kilomètres sur de telles routes.
Attention si vous vous aventurer dans des zones isolées. Prévoir beaucoup d’eau, des provisions, éviter d’être seul, sachez changer une roue et même éventuellement faire une réparation de fortune sur votre 4×4, et tenir informé quelqu’un de votre périple. En cas de problème, rester TOUJOURS auprès de votre véhicule pour faciliter les recherches. On ne rigole pas avec l’outback. Pour certaines routes, attention aussi de vérifier si on ne circule pas en territoire aborigène. Dans ce cas, vous devez souvent avoir acheté un droit de passage auprès du bureau des affaires aborigènes (à Alice Springs par exemple), voire la circulation peut vous être interdite !! Bien sur ne quittez pas la piste. Les aborigènes sont chez eux sur ces terres et la justice leur a reconnu ce droit récemment, respectez les. Comme européens, c’est bien le minimum qu’on leur doit…
stal: Au Mexique, toujours porter la ceinture de sécurité et respecter la vitesse imposée depuis...
Jacques: 14j.dans la Yucatan : ne laisser rien dans les coffres,plus particulièrement si vous avez une Honda...
jean pierre: Emmanuelle, sa fait dix ans que je vais tout les ans en Roumanie en voiture (Braila)donc je traverse la...
jean pierre: une chose aussi,les véhicules entrant sur une autoroute(voie d’accélération)sont prioritaire.
Philippe: Je viens de faire le tour de la Bulgarie en voiture (avec autoescape et l’état des route est...
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et l’état des route est...
3 avis pour "Australie"
Il est conseillé de se renseigner sur l’état des routes des territoires du nord pendant la saison humide, en effet elles se retrouvent de plus en plus souvent submergées, même lorsqu’elles sont goudronnées.
Bonne route !
Renseignez vous auprès de votre loueur de voiture sur les particularités des autoroutes à péages dans les grandes agglomérations. (notamment Sydney et Melbourne) Certaines de ces routes n’offrent pas de moyen pour payer par carte ou espèces. Il faut dans certains cas ouvrir un compte sur internet auprès des sociétés concernées et payer par téléphone!! Assez complexe comme système quand on est visiteur. Renseignez vous à l’avance pour éviter des majorations de péages non payés!
Bonne route
Pas de limitation de vitesse sur les routes des territoires du nord, même si celles-ci sont des simples deux voies équivalentes de nos routes nationales. Evidemment, commonwealth oblige, on roule à gauche avec volant à droite.
Pour rouler sur des routes non goudronnées, 4×4 absolument nécessaire. On peut rouler des milliers de kilomètres sur de telles routes.
Attention si vous vous aventurer dans des zones isolées. Prévoir beaucoup d’eau, des provisions, éviter d’être seul, sachez changer une roue et même éventuellement faire une réparation de fortune sur votre 4×4, et tenir informé quelqu’un de votre périple. En cas de problème, rester TOUJOURS auprès de votre véhicule pour faciliter les recherches. On ne rigole pas avec l’outback. Pour certaines routes, attention aussi de vérifier si on ne circule pas en territoire aborigène. Dans ce cas, vous devez souvent avoir acheté un droit de passage auprès du bureau des affaires aborigènes (à Alice Springs par exemple), voire la circulation peut vous être interdite !! Bien sur ne quittez pas la piste. Les aborigènes sont chez eux sur ces terres et la justice leur a reconnu ce droit récemment, respectez les. Comme européens, c’est bien le minimum qu’on leur doit…
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