Avec plus de 9 000km d’autoroutes, et près de 30 000km de routes nationales le réseau routier français est dense et bien entretenu. Les autouroutes sont payantes et reputées chères.
Les radars fixes sont clairement signalés quelques centaines de mètres avant. On trouve facilement sur Internet leurs emplacements, y compris sur les sites gouvernementaux.
Les français ne sont pas de gros utilisateurs du clignotant. Cumulé à une utilisation intensive du téléphone portable, cela incite à la prudence, surtout en ville.
Il est préférable d’éviter de prendre la route en France durant les périodes de pointe des grandes « migrations » pour les vacances d’été : les samedis de début et fin de mois sont particulièrement chargés en juillet et aout.
France
Attention à la priorité à droite : en l’absence de signalisation contraire, elle est valable, même dans le cas d’une route secondaire arrivant à droite d’une route principale.
Sur les rond-points, priorité aux voitures déjà, engagées.
Sur le périphérique parisien, la limite est de 80km/h.
Attention : la limite de vitesse de 50km/h en agglomération s’applique dès la panneau signalant l’entrée dans la ville (panneau blanc avec bordure rouge).
A Marseille, un conseil: utiliser les transports en commun, c’est plus pratique que la voiture… y-a aussi les Velibs !!! pour le bord de mer c’est sympa.
Ne pas oublier non plus que le périphérique parisien n’est pas géré comme les routes nationales et auroroutes.
En plus de la limite de vitesse à 80Kmh, ne pas oublier que les véhicules entrants ( via les bretelles ) sont prioritaires !
Et oui, pas de panneau triangulaire sur ces voies.
Un conseil donc, en période de gros trafic, ne roulez pas sur la file de droite, laissez la libre pour les entrants, ceci facilite le trafic et évite des formations de bouchons.
J’ajouterais aussi (pour ceux qui n’ont pas l’habitude du périf): en période de gros trafic, ne roulez pas non plus sur la file de gauche, vous auriez des difficultés à vous rabattre vers la sortie, tant les cortèges de motards et scooters en tout genre peuvent défiler, sur la 3e voie “imaginaire” (les pointillés séparant la file de gauche et du milieu), sans vous laisser une chance de déboiter.
Ils n’ont pas le droit (bien que ça se comprenne quand même), mais ils s’octroient la priorité et vous le font savoir à grands coups de gestes et de klaxon si vous les ralentissez.
Bref. Si vous n’êtes pas habitués au périf, évitez les files de gauche et de droite. Restez au milieu.
“Sur les rond-points, priorité aux voitures déjà, engagées.” Si la signalisation l’indique. Autrement, la priorité à droite reste la règle. Rond point de place de l’Etoile, place Dauphine, etc.
Oresias: J’ajouterais aussi (pour ceux qui n’ont pas l’habitude du périf): en période de gros...
Steph: Rouler au Canada c’est génial, bonne route, canadien hyper courtois … Juste une chose veillez à...
Amandine: j’habite en Italie depuis environ un an. J’ai passé 7 mois a Rome et actuellement je suis a...
Philippe: Ne pas oublier non plus que le périphérique parisien n’est pas géré comme les routes nationales...
Oresias: Conduire un véhicule de tourisme est possible en Islande en été, beaucoup le font, même en petite...
Organisez votre location véhicules de tourisme et votre voyage avecAuto Escape:
une escapade dans la ville et
le pays de vos rêves grâce à notre service de location voiture.
Avec Auto Escape, effectuez une location de voituredans plus de 125 pays à des prix avantageux
sur notre site www.autoescape.com.
Découvrez nos offres exceptionnelles :Louer une voiture!
Loading ...
4 avis pour "France"
Pas mal la photo… Une photo de radar automatique, ça va devenir aussi une des caractéristiques de la France… même parfois découpé au chalumeau !!!!!!
A Marseille, un conseil: utiliser les transports en commun, c’est plus pratique que la voiture… y-a aussi les Velibs !!! pour le bord de mer c’est sympa.
Ne pas oublier non plus que le périphérique parisien n’est pas géré comme les routes nationales et auroroutes.
En plus de la limite de vitesse à 80Kmh, ne pas oublier que les véhicules entrants ( via les bretelles ) sont prioritaires !
Et oui, pas de panneau triangulaire sur ces voies.
Un conseil donc, en période de gros trafic, ne roulez pas sur la file de droite, laissez la libre pour les entrants, ceci facilite le trafic et évite des formations de bouchons.
J’ajouterais aussi (pour ceux qui n’ont pas l’habitude du périf): en période de gros trafic, ne roulez pas non plus sur la file de gauche, vous auriez des difficultés à vous rabattre vers la sortie, tant les cortèges de motards et scooters en tout genre peuvent défiler, sur la 3e voie “imaginaire” (les pointillés séparant la file de gauche et du milieu), sans vous laisser une chance de déboiter.
Ils n’ont pas le droit (bien que ça se comprenne quand même), mais ils s’octroient la priorité et vous le font savoir à grands coups de gestes et de klaxon si vous les ralentissez.
Bref. Si vous n’êtes pas habitués au périf, évitez les files de gauche et de droite. Restez au milieu.
“Sur les rond-points, priorité aux voitures déjà, engagées.” Si la signalisation l’indique. Autrement, la priorité à droite reste la règle. Rond point de place de l’Etoile, place Dauphine, etc.
Laissez un commentaire sur ce guide