Le réseau routier est en bon état, très dense, avec une signalisation internationale. Les autoroutes sont gratuites, à l’exception des 2 principaux ponts permettant d’accéder au pays: Oresund et Storebaelt. Il peut s’avérer moins couteux de prendre un ferry.
Comme dans les autres pays scandinaves, l’allumage des feux de croisement est obligatoire de jour. Et les forces de police sont tatillonnes sur les écarts de conduite et l’état du véhicule.
Le Danemark est l’autre paradis du vélo, avec la Hollande. En ville, les cyclistes sont très nombreux, et sont prioritaires aux intersections: soyez prudents!
Danemark
Les piétons sont également toujours prioritaires, qu’ils soient engagés ou non sur un passage réservé.
Sur autoroute, il est obligatoire de signaler son intention de dépasser par un appel de phares. En 2004, la limite de vitesse est passée de 110 à 130km/h sur autoroute, mais les contrôles ont été intensifiés. Surveillez la signalisation.
Claudepierre Hervé: Bon état général du réseau routier, même le réseau secondaire est plutôt bien entretenu....
GUIMARD: quelques infos me semblent un peu inexactes : vitesse : seules les autoroutes sur lesquelles sont...
guillet: J’ai conduit à Taiwan pendant 8 mois. Sur les autoroutes, les camions et bus vous doublent...
tatar29: Les conducteurs “locaux”sic!!!sont assez peu respectueux du code de la route…Evitez de...
André: En région Napolitaine je n’ai pas rencontré de difficulté particulière …pour un conducteur...
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