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04-01-08 Lire les commentaires (1)

Au volant en Allemagne

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Allemagne

L’Allemagne, c’est un peu le royaume de l’autoroute!

Historiquement, c’est le premier pays à avoir développé un réseau autoroutier qui fait aujourd’hui référence, avec ses 11 000km parfaitement entretenus… et gratuits.

Sauf indication contraire, la vitesse sur autoroute est libre, avec une “vitesse conseillée” fixée à 130km/h.

Sur les portions limitées (environ 30% du réseau), les contrôles sont fréquents et rigoureux.

Attention de ne pas trainer trop longtemps sur la file de gauche, car des vitesses de l’ordre de 160km/h ou plus sont courantes! Surveillez constamment ce qui se passe devant vous: il n’est pas rare de devoir ralentir brusquement à cause de l’apparition d’une limite de vitesse temporaire.

Sur les “Autobahn”, on est impressionné par le gigantisme des stations-service ouvertes 24h sur 24, et offrant tous les services de confort: boutiques, alimentation, restauration…

Sur un passage signalé, les piétons sont toujours prioritaires, même s’ils ne sont pas encore engagés sur la chaussée. Soyez vigilants, car ils pensent que vous allez vous arrêter.

Quant aux parkings payants, des places réservées aux femmes “frauenparkplätze”, sont justes à côté de la sortie et des caisses.


Un avis pour "Allemagne"

  1. GUIMARD le 14.06.2008 à 10:32

    quelques infos me semblent un peu inexactes :
    vitesse : seules les autoroutes sur lesquelles sont implantées les grandes firmes : Porsche, BMW, Audi, Mercédès, Volskwagenn en accord avec l’Etat Allemand sont non limitées mais la vitesse est eeffectivement conseillée à 130km/h. En cas d’accident les assurances allemandes ne prennent pas en charge les frais si cette vitesse n’a pas été respectée et que l’on peut prouver que celle relevée est supérieure à 130km/h.
    Attention car une convention signée entre l’Allemagne et la France a été signée afin que les infractions relevées sur ces pays puissentg faire l’objet des sanctions prévues dans le pays d’origine (excès de vitesse en Allemagne : sanctionné en France par un retrait de points sur le permis et suspension si nécessaire …+ amende bien sur).
    L’autoroute n’est pas gratuite pour tous car pour les Allemands une partie de l’impôt est destiné à payer l’utilisation de l’autroute et pour les véhicules du groupe lourd (PL et transport en commun) une taxe doit être payée en fonction du trajet effectué sur le pays.
    Sinon merci les conseils que vous donnez sont très utiles pour tous… je ne savais pas pour les parking et les places réservées aux femmes :-) Cathy Guimard


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Guides de la conduite 2008

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  • Claudepierre Hervé: Bon état général du réseau routier, même le réseau secondaire est plutôt bien entretenu....
  • GUIMARD: quelques infos me semblent un peu inexactes : vitesse : seules les autoroutes sur lesquelles sont...
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