Le réseau est de qualité inégale et le trafic désordonné. Les grandes villes disposent d’un bon réseau autoroutier, mais les routes des zones rurales sont en mauvais état, et pas toujours goudronnées.
Les permis de conduire étrangers n’étant pas reconnus, il est interdit aux touristes de conduire une moto ou une voiture. Vous devrez donc recourir aux services d’un chauffeur.
Vietnam
Les conducteurs locaux ne respectent pas le code de la route et les accidents sont très fréquents. La plupart impliquent des deux-roues, omniprésents au Vietnam: ils représentent 90% des véhicules.
Comme souvent en Asie, la circulation dans son ensemble est très chaotique, et les véhicules, y compris les motos, sont souvent lourdement chargés.
J’ai fait un sejour au vietnam en mars dernier et je peut vous dire que le traffic c’est vraiment du n’importe quoi (10 scooter au m² véridique et très peu de voiture). On se plaint de la circulation Place de l’étoile, ben au centre de Ho Chi Minh Ville au marché central de Ben tanh c’est l’anarchie la plus complète.
A qui force le plus qui gagne; C’est sa le Vietnam
En tant que piéton c’est l’horreur. En fait pour traversé on attent pas que les scooter et moto s’arrete pour vous laissez passé. On traverse la route les yeux fermé (tout en priant), c’est les 2 roues qui vous évite tout en klaxonnant.
Non pas pour s’énervé mais pour vous prévenir qu’ils approchent de vous.
Encore faut il décerné le klaxon pour vous et ceux pour les autres car c’est extrement bruyant de partout du coup mal de crane assuré le soir en rentrant
Feux tricolore et stop (ils prennent sa pour des ceder le passage) non respecté bien entendu, malgré que les feux sont munie de compte a rebours pour le temps restant de chaque feux
Si le scooteriste vietnamien n’a pas envie d’attendre au feux pour tourné a droite par exemple, il passe sur le trottoir et continue sont chemin-> Extremement dangereux pour les piétons
Sur route hors agglomération évité de roulé la nuit car le soir c’est le royaume des camions et poids lourd qui roulent comme des malades sur des routes pas digne de ce nom et toujours en plein phares malgrès d’autres véhicule qui viennent en face ou qui précède
Les motos et sccoter en générale roulent sur le bas coté
Malgrè leur style de conduite particulière, les 2 roues ne font pas souvent d’excès de vitesse car leur cylindrée sont de 125cc généralement et pendant mon séjour je n’ai pas vu de grosse moto
Quelque voiture de luxe (très peu) roule à Saigon mais la plupart des voitures son des petite (et quelque berline) voiture japonnaise détenu par les compagnie de taxi
Pour les taxis toujours exigé de mettre en marche le taximètre car il vous promettent un prix et vous font payé le quintuple, pour cause ils parlent mal l’anglais et vous font croire que vous n’avez pas compris!!
Après tous sa on peut dire que l’on à fait le Vietnam
Carole Leoeuf: j’aimerais savoir si je peux entrer en république tchèque avec une voiture louée chez...
LOPEZ Jean-Paul: Bonjour. Pouvez-vous m’informer sur la réglementation canadienne en ce qui concerne les...
Lo: L’argentine n’est pas dangereuse (comme partt il faut mieux faire attention). En voiture pas de...
Danielle: la location de voiture en argentine est elle securitaire Merci
Danielle: Mr Claude est-ce dangereux l’argentine si nous louons une auto? Nous ne voulons pas de voyage...
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Un avis pour "Vietnam"
J’ai fait un sejour au vietnam en mars dernier et je peut vous dire que le traffic c’est vraiment du n’importe quoi (10 scooter au m² véridique et très peu de voiture). On se plaint de la circulation Place de l’étoile, ben au centre de Ho Chi Minh Ville au marché central de Ben tanh c’est l’anarchie la plus complète.
A qui force le plus qui gagne; C’est sa le Vietnam
En tant que piéton c’est l’horreur. En fait pour traversé on attent pas que les scooter et moto s’arrete pour vous laissez passé. On traverse la route les yeux fermé (tout en priant), c’est les 2 roues qui vous évite tout en klaxonnant.
Non pas pour s’énervé mais pour vous prévenir qu’ils approchent de vous.
Encore faut il décerné le klaxon pour vous et ceux pour les autres car c’est extrement bruyant de partout du coup mal de crane assuré le soir en rentrant
Feux tricolore et stop (ils prennent sa pour des ceder le passage) non respecté bien entendu, malgré que les feux sont munie de compte a rebours pour le temps restant de chaque feux
Si le scooteriste vietnamien n’a pas envie d’attendre au feux pour tourné a droite par exemple, il passe sur le trottoir et continue sont chemin-> Extremement dangereux pour les piétons
Sur route hors agglomération évité de roulé la nuit car le soir c’est le royaume des camions et poids lourd qui roulent comme des malades sur des routes pas digne de ce nom et toujours en plein phares malgrès d’autres véhicule qui viennent en face ou qui précède
Les motos et sccoter en générale roulent sur le bas coté
Malgrè leur style de conduite particulière, les 2 roues ne font pas souvent d’excès de vitesse car leur cylindrée sont de 125cc généralement et pendant mon séjour je n’ai pas vu de grosse moto
Quelque voiture de luxe (très peu) roule à Saigon mais la plupart des voitures son des petite (et quelque berline) voiture japonnaise détenu par les compagnie de taxi
Pour les taxis toujours exigé de mettre en marche le taximètre car il vous promettent un prix et vous font payé le quintuple, pour cause ils parlent mal l’anglais et vous font croire que vous n’avez pas compris!!
Après tous sa on peut dire que l’on à fait le Vietnam
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