L’état des routes principales est généralement correct, mais la signalisation est parfois fantaisiste. Pour suivre votre chemin, il vaut mieux se fier au numéro de la route et avoir une bonne carte.
La conduite à gauche est perturbante, et la manipulation du levier de vitesses demande un temps d’adaptation. Soyez particulièrement vigilants lors des premiers kilomètres.
Les mauriciens ont une conduite plutôt « sportive » et n’utilisent pas souvent leur clignotant.
Quand vous voyez un bras par la fenêtre de droite, redoublez de prudence car cela signifie l’intention de tourner à gauche ou à droite.- Les autobus sont particulièrement agressifs. Ils roulent très vite sur des routes étroites, essayant de doubler leurs concurrents.
Si vous devez conduire de nuit, soyez encore plus vigilant, car il n’y a pas (ou peu) d’éclairage sur les routes et dans les villages.
Les routes sont envahies de piétons et cyclistes au comportement aléatoire. Faire particulièrement attention aux passages cloutés.
Gianni: Depuis 2003 le nombre de morts sur la route en France est passé en dessous du nombre italien. Voir à cette...
didier roure: Septembre 2008. Je confirme le caractère “cow-boy” des conducteurs lettons. Il est...
bernard25: Drôle de commentaire que fait Tatar. Ces conseils sont donnés à des Français qui ont à se déplacer...
fransoa: une dernière chose, dans tout le canada, on a le droit de tourner à droite au feu rouge, en respectant...
fransoa: vitesse limitée à 100km/h, 120 tolérée mais pas au-dessus ! le régulateur est vraiment de mise pour les...
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