L’état des routes au Costa Rica est globalement médiocre, surtout pendant la saison des pluies (mai-novembre) qui occasionnent des glissements de terrain et créent des nids de poule sur la chaussée. C’est mieux du côté des grands axes touristiques, qui sont généralement bien entretenus. Le 4×4 est la voiture idéale pour une visite confortable.
Le Costa Rica semble être un petit pays, mais les déplacements prennent toujours plus de temps que prévu. Si vous sortez des grands axes, de nombreux paramètres peuvent diminuer considérablement votre moyenne : état des routes, intempéries, obstacles sur la chaussée Prévoyez large !
La conduite de nuit est fortement déconseillée : les routes sont mal balisées, et leur état peut se dégrader brutalement. Les contrôles radars sont très fréquents sur les grands axes, et la police aime bien « piéger du touriste ».
Costa Rica
Au volant, les costariciens ne sont pas aussi fougueux qu’on pourrait l’imaginer. Ils respectent généralement les limites de vitesse et mettent leur ceinture. Attention néanmoins aux priorités : il n’y en a pas ! C’est le premier arrivé, ou le plus gros véhicule qui passe. En montagne, les routes sont souvent encombrées de bus et de camions poussifs, qui vous obligent à rouler au pas, faute de pouvoir dépasser en sécurité.
nous sommes allés au costa rica en 2006 et avions loué un 4/4 rav4 heureusement car les routes merci bien. nous nous sommes fait piéger ou plutôt piller par un policier sur le bord de la route qui nous a accusé d’être en excès de vitesse et nous a racketté de 20 000 colones après marchandage et en espèce bien évidemment, ceci avec un large sourire car je crois que nous lui avons payé son loyer pour le mois, il nous a expliqué que si ne voulions pas payer une surtaxe il fallait payer tout de suite…………. ce que nous avons fait sans discuter car nous allions à l’aéroport et notre avion ne nous aurait pas attendu !
par contre je ne suis pas tout à fait d’accord avec votre commentaire sur la conduite des costariciens, les chauffeurs de bus conduisent comme des maboules, ne respectent pas la vitesse et double alors qu’il y a une ligne blanche bref au costa rica sur la route c est l anarchie……
mais nous sommes heureux d’y retourner cette année en juin c est un superbe pays et les gens y sont d une gentillesse que nous ne connaissons plus en europe
merci aussi a autoescape qui nous a épauler pendant tout notre séjour pour avoir le véhicule réservé.
Je reviens de 15 jours au Costa Rica avec un 4X4 rav4 loué via Auto Escape. Le 4X4 est INDISPENSABLE. Malheureusement pas très écologique pour ce joli pays qui privilégie le respect de l’environnement !
Les routes sont de plus en plus “réparées” mais attention aux nids de poules, encore très fréquents.
Dans la région du Guanacaste (La Fortuna, Canas, Libéria,..) les routes sont correctes. Cependant dès que vous voulez “sortir” de la route principale le 4X4 s’impose : Les chemins sont en terre, avec de gros cailloux, parfois il faut traverser des petites rivières et vous n’êtes pas à l’abri de croiser quelques vaches ! Pura vida !
Les bouchons sur l’Interaméricana sont fréquents. Beaucoup de gros poids lourds y circulent et il n’est pas toujours possible de doubler, surtout en montagne.
Des bouchons également à l’entrée de San José.
Les gens vous guident sans problème mais attention, beaucoup de rues n’ont pas de nom et les indications sont assez approximatives Il est conseillé en cas de doute de demander son chemin plusieurs fois !
Les automobilistes ont l’air assez prudents. En 800 km, je n’ai pas remarqué une conduite “à risque”.
Tout au long des routes des panneaux rappellent que la ceinture de sécurité sauve des vies !
Oresias: J’ajouterais aussi (pour ceux qui n’ont pas l’habitude du périf): en période de gros...
Steph: Rouler au Canada c’est génial, bonne route, canadien hyper courtois … Juste une chose veillez à...
Amandine: j’habite en Italie depuis environ un an. J’ai passé 7 mois a Rome et actuellement je suis a...
Philippe: Ne pas oublier non plus que le périphérique parisien n’est pas géré comme les routes nationales...
Oresias: Conduire un véhicule de tourisme est possible en Islande en été, beaucoup le font, même en petite...
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2 avis pour "Costa Rica"
nous sommes allés au costa rica en 2006 et avions loué un 4/4 rav4 heureusement car les routes merci bien. nous nous sommes fait piéger ou plutôt piller par un policier sur le bord de la route qui nous a accusé d’être en excès de vitesse et nous a racketté de 20 000 colones après marchandage et en espèce bien évidemment, ceci avec un large sourire car je crois que nous lui avons payé son loyer pour le mois, il nous a expliqué que si ne voulions pas payer une surtaxe il fallait payer tout de suite…………. ce que nous avons fait sans discuter car nous allions à l’aéroport et notre avion ne nous aurait pas attendu !
par contre je ne suis pas tout à fait d’accord avec votre commentaire sur la conduite des costariciens, les chauffeurs de bus conduisent comme des maboules, ne respectent pas la vitesse et double alors qu’il y a une ligne blanche bref au costa rica sur la route c est l anarchie……
mais nous sommes heureux d’y retourner cette année en juin c est un superbe pays et les gens y sont d une gentillesse que nous ne connaissons plus en europe
merci aussi a autoescape qui nous a épauler pendant tout notre séjour pour avoir le véhicule réservé.
Je reviens de 15 jours au Costa Rica avec un 4X4 rav4 loué via Auto Escape. Le 4X4 est INDISPENSABLE. Malheureusement pas très écologique pour ce joli pays qui privilégie le respect de l’environnement !
Les routes sont de plus en plus “réparées” mais attention aux nids de poules, encore très fréquents.
Dans la région du Guanacaste (La Fortuna, Canas, Libéria,..) les routes sont correctes. Cependant dès que vous voulez “sortir” de la route principale le 4X4 s’impose : Les chemins sont en terre, avec de gros cailloux, parfois il faut traverser des petites rivières et vous n’êtes pas à l’abri de croiser quelques vaches ! Pura vida !
Les bouchons sur l’Interaméricana sont fréquents. Beaucoup de gros poids lourds y circulent et il n’est pas toujours possible de doubler, surtout en montagne.
Des bouchons également à l’entrée de San José.
Les gens vous guident sans problème mais attention, beaucoup de rues n’ont pas de nom et les indications sont assez approximatives
Il est conseillé en cas de doute de demander son chemin plusieurs fois !
Les automobilistes ont l’air assez prudents. En 800 km, je n’ai pas remarqué une conduite “à risque”.
Tout au long des routes des panneaux rappellent que la ceinture de sécurité sauve des vies !
Bonne route !
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