Les routes brésiliennes vont du meilleur au pire. Les axes principaux sont généralement corrects, mais peuvent être endommagés suite à des orages violents. L’état du réseau secondaire est très aléatoire.
La conduite très chaude et indisciplinée des brésiliens nécessite d’être un conducteur très expérimenté. Attention aux camions, qui roulent vite et sans aucun égard pour les autres usagers.
Sur la route, vous rencontrerez de très nombreux ralentisseurs dans les villes et les villages. Prudence, ils ne sont pas toujours signalés. Les limitations de vitesse et les indications routières ne sont pas toujours signalées de façon claire. La priorité est à droite.
Il est déconseillé de circuler la nuit sur les routes principales et secondaires. Soyez très vigilants sur les routes reliant Sao Paulo aux villes du littoral de l’Etat de Sao Paulo.
Ici, au pays des tongs, la conduite en tongs est strictement interdite.
Oresias: J’ajouterais aussi (pour ceux qui n’ont pas l’habitude du périf): en période de gros...
Steph: Rouler au Canada c’est génial, bonne route, canadien hyper courtois … Juste une chose veillez à...
Amandine: j’habite en Italie depuis environ un an. J’ai passé 7 mois a Rome et actuellement je suis a...
Philippe: Ne pas oublier non plus que le périphérique parisien n’est pas géré comme les routes nationales...
Oresias: Conduire un véhicule de tourisme est possible en Islande en été, beaucoup le font, même en petite...
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Un avis pour "Brésil"
Ca y est, j’ai conduit une voiture “bio” car la voiture louée roulait au bioéthanol. Il y en a beaucoup au Brésil.
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